

Reggisella Redshift Shockstop PRO V2 – 27.2 x 350 mm
€349.95 Il prezzo originale era: €349.95.€314.95Il prezzo attuale è: €314.95. IVA inc.
Il reggisella Redshift Shockstop PRO V2 offre 20 mm di escursione regolabile e ultra-reattiva per il massimo comfort.
Disponibile
Selle a spedizione gratuita
Ordinato prima delle 15:30, spedito oggi
Garanzia di prova di 30 giorni sulle selle ISM e EasySeat
Consulenza esperta e personale
Il reggisella Redshift Shockstop PRO V2 – 27,2 x 350 mm
Più comfort in sella significa poter pedalare più a lungo, andare più veloce e mantenere il controllo anche sui terreni più accidentati. Il design minimale e leggero del reggisella ShockStop PRO V2 Suspension si integra perfettamente con l’estetica delle moderne biciclette gravel e da strada.
Vantaggi:
- Messa a punto da gara – la combinazione di molle elicoidali ed elastomeri fornisce un tasso di molleggio progressivo che consente alla sospensione di lavorare senza sforzo per assorbire le asperità e i rumori della guida su sterrato o su strada, fornendo comunque una base solida per massimizzare la potenza erogata ai pedali. Il reggisella PRO scompare sullo sfondo, consentendovi di mantenere il controllo e la concentrazione e lasciandovi meno affaticati dopo ogni uscita
- Livello PRO – riduzione del peso fino al 25% (130 grammi!) rispetto al reggisella ShockStop standard e stile ultra elegante
- Andate più lontano – riducendo l’affaticamento dovuto a urti e vibrazioni
- Pedalata più veloce – l’energia che normalmente viene sprecata per sospendere il corpo viene convertita in movimento in avanti
- Migliorare il controllo: si può galleggiare sugli ostacoli
- Per un sistema di sospensioni definitivo, abbinate lo stelo ShockStop PRO o lo stelo ShockStop
Dettagli:
- Il reggisella ShockStop è disponibile in due lunghezze: 280 mm e 350 mm
- 20 mm di escursione attiva della sospensione
- Elastomeri a molle progressive e molle elicoidali ottimizzate per la gara
- La geometria ottimizzata del leveraggio offre una sensazione di sospensione ultra-reattiva
- Compatibile con la batteria Di2 (utilizzando l’adattatore Di2 standard)
- Controllare le specifiche tecniche per la compatibilità
Cosa contiene la confezione:
- 1 reggisella per sospensioni ShockStop PRO
- Preinstallato all’interno del reggisella:
- Molla a spirale esterna
- Molla a spirale interna
- Elastomero verde (morbido) con tappi di chiusura
- Elastomero rosso (medio) con tappi terminali
- Tutta la ferramenta necessaria
Specifiche tecniche:
- Diametro: 27,2 mm (spessori disponibili per tubi sella di dimensioni maggiori)
- Lunghezza:
– 280 mm (11″)
– 350 mm (14″) - Escursione della sospensione: 20 mm (0,8″)
- Offset posteriore: 7 mm (0,27″)
- Peso:
– 280 mm – 380 g (con 2 elastomeri)
– 350 mm – 415 g (con 2 elastomeri) - Limite di peso del pilota: 110 kg (242 lb)
- Materiale: Lega di alluminio 6061 T6
- Compatibilità con le guide della sella: rotonde da 7 mm e ovali da 7×9 mm
- Compatibilità batteria Di2: Sì – i portabatterie standard sono adatti
- Uso previsto: ASTM F2043 Classe 2 – Per guida su strada e fuoristrada e cadute inferiori a 15 cm (6″)
Brand
Redshift
Siete alla ricerca di una sella ISM che si adatti perfettamente ai vostri problemi e alle vostre caratteristiche corporee? Utilizzate il nostro selettore di selle e trovate la vostra sella perfetta in pochi passi!
Una sella ISM ben montata si adatta meglio di qualsiasi altra sella, quindi prendetevi il tempo necessario per montarla. In questa pagina troverete diverse istruzioni e video sul montaggio.
Avete una sella montata?
Il montaggio della sella da parte di un esperto è disponibile presso di noi o presso uno dei nostri concessionari con un sovrapprezzo di 25 euro, che comprende il montaggio, la consulenza e l'eventuale regolazione successiva della sella.
Quanto deve durare la mia prima corsa?
È bene che la prima corsa sia più breve del solito. Aumentate la distanza gradualmente. Trattandosi di una sella diversa da quella tradizionale, il corpo dovrà prima abituarsi.
Cosa devo fare se l'ISM mi sembra troppo ampio?
In questo caso, è consigliabile spostare la sella leggermente all'indietro. È anche possibile che la sella sia troppo alta, in questo caso abbassatela gradualmente.
E se la mia sella non può essere più arretrata?
È qui che a volte si incontrano dei problemi. Cosa bisogna fare? Questo richiede un reggisella di tipo setback; alcune biciclette hanno un'opzione double-face. La posizione arretrata viene spesso utilizzata con le selle ISM.
Cosa devo fare se ho ancora problemi?
In questo caso, potete sempre chiamarci o inviarci un'e-mail. Per ulteriori informazioni, consultare questa pagina.
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